¿Cómo uso EZ STREET ® para rellenar un bache lleno de agua?

Solamente eche el EZ STREET® directamente dentro del hoyo relleno de agua.  EZ STREET® desplazará el agua.  Entonces compacte el EZ STREET® con una pala o con un neumático de auto.  Deje un ligero montículo sobre el parche, ya que el mismo se compactará un poco más a medida que el tráfico circule sobre él mismo

¿Qué tiempo permanecerá utilizable EZ STREET ® si se almacena en una pila?

Garantizamos que EZ STREET ® será utilizable durante un mínimo de 6 meses si se almacena en una pila de 50 toneladas y 6 pies de alto.  ¡Pero hemos visto casos en que pilas más pequeñas han durado hasta un año almacenadas en el exterior!  Cuando usted no toca la pila durante un período de tiempo prolongado se forma una corteza protectora sobre el producto depositado.  Esto es un mecanismo intrínseco del producto que evita el endurecimiento prematuro del producto depositado.  En ese caso todo lo que tiene que hacer es “esponjar” el material antes de cargarlo en el camión y esto hará que se renueve el EZ STREET®.

¿Qué tiene de especial la bolsa de EZ STREET?

La bolsa de EZ STREET® está fabricada con un poli-vinilo duradero para evitar que la bolsa se rompa – algo nuevo en la industria.  La bolsa puede resellarse para mantener la frescura del producto que no haya sido utilizado y tiene un asa de cuerda de nylon que facilita aun más el manejo del envase de EZ STREET®.  EZ STREET® dura como mínimo un año en la bolsa – incluso si ya ésta ha sido abierta y resellada.

¿Durante qué tiempo hay que desviar el tráfico después de la aplicación de EZ STREET®?

EZ STREET® está listo para el tráfico en el mismo momento en que se rellena el agujero.  De hecho, muchas cuadrillas de trabajadores tienen bolsas en sus camiones de modo que cuando se encuentran con un bache todo lo que tienen que hacer es usarlas para rellenar el hoyo y dejar que el tráfico vehicular lo compacte.

¿Es más difícil trabajar con EZ STREET ® cuando la temperatura es más fría?

Nuestros concesionarios hacen mezclas especiales de EZ STREET® para adaptarlas específicamente al clima de cada región.  Por ejemplo, nuestros concesionarios en Oklahoma hacen una mezcla ligera para el invierno que puede ser trabajada en temperaturas más frías y una mezcla más densa para el verano que funciona mejor durante los meses más calientes.

¿Cómo  se compara EZ STREET® con respecto a su costo?

EZ STREET ® es un asfalto frío especial que cuesta más por tonelada que la mezcla caliente o que la mezcla tradicional de asfalto en frío.  No obstante, EZ STREET® realmente cuesta menos si tomamos en consideración todos los factores.  Por ejemplo, digamos que usted está rellenando baches con mezcla caliente, primero tiene que esperar en fila en la planta, después tiene que cortar los bordes con la sierra, limpiar el hoyo y aplicar una capa de adhesivo.  Entonces tiene que verter la mezcla sucia y caliente, pasar el rodillo y esperar durante horas antes de que el área pueda volverse a abrir al tráfico.  Sin olvidar la mezcla sobrante que queda en el camión o el tiempo que toma limpiarlo.  La mezcla fría convencional es sólo para reparaciones temporales.  No sólo las agencias tienen que pagar una vez para hacer el arreglo, sino que con la mezcla fría convencional a menudo tienen que volver a reparar la misma área.